**衬板-三塑**材料-德州**衬板

高分子衬板是聚材料加工成板材，多数应用于粉料冲刷，**衬板，不易用于大块料冲击或高温区域，其优势是由于其表面摩擦系数小，不粘结，密度小，每平米的造价也就会低一些，但其硬度低，选择时**于粉料冲刷磨损。

复合**衬板也是堆焊**衬板，是将钢板表面堆焊复合一层碳化铬合金，然后将复合钢板切割打孔，是近几年的主流**衬板，其可以焊接螺栓固定等，也可以折弯打孔，**性能优于高锰钢衬板，厚度低于高铬衬板，因此其很受欢迎。

经过对煤仓衬板的反复研究和测试，后产生了高分子**衬板 聚**衬板 尼龙**衬板等一系列产品，为此

定在仓壁上，从而了煤仓粘结堵仓问题。一般*铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部

分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

某煤矿共有煤仓22个，每个煤仓可贮煤120t，**衬板规格，由于煤被严重粘结于仓壁，从放煤口到仓**经常形成

直径1.5—2.5米的天井(鼠洞)，一个容积120t的煤仓有时候还装不满30t的车皮.他们采用人工捅等办法去解决，费力费时，

还造成车皮积压，影响车辆周转.1991年10月改装UHMWPE板衬里，至今从

未发生粘结堵仓问题，每次都能将煤全部放完，仓内非常光滑，磨损也较轻微.为企业创造了很多利润。

在解决煤仓粘结堵塞等方面优于铸石板等各种衬砌材料，德州**衬板，与铸石板相比，密度小2/3;与钢板相比，使用寿命延长5—6倍

;使用后与使用前相比，煤仓有效利用绿提高1—5倍.经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用

表明，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到**，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓

料破碎率，节约了清仓费用.大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和

经济效益都很显著.

**高分子量聚煤仓衬板 **衬板是一种性能优制的工程塑料，具有以下特点：
    提高**性。提高分子量聚引人注目的一个性能是它具有**性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其**性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚分子量的升高，**衬板定制，这种材料就越**。
   抗冲击性能。**高分子量聚的抗冲强度和它的分子量有关，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
 根据文献资料，**高分子量聚和其它塑料按测定的冲击强度值，从比较中得出：**高分子量聚的常温抗冲击性可分为以 耐冲击著称的聚碳酯媲美，应用于常用的工程塑料。**高分子量聚即使有-40oC低温下，仍有很强的抗冲击性能，甚至在液气-269温度下，仍然能 保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，使**高分子量聚的应用扩展到低温工程领域。